Применение криогенных топлив в первую очередь определяется загрязнением атмосферы вредными выбросами от традиционных углеводородных топлив. В соответствии с международными и национальными стандартами в настоящее время нормируется эмиссия (выброс) несгоревших углеводородов СпНт, монооксида углерода СО, оксидов азота ЫОХ, сажи SN, а также запрещается преднамеренный слив топлива в атмосферу в зоне аэропортов. На фоне постоянного ужесточения международных норм по экологии более 80 % парка авиационных двигателей отечественной гражданской авиации не соответствует международным и национальным нормам эмиссии экологически опасных продуктов сгорания углеводородов. Одним из путей решения этой проблемы является замена жидкого углеводородного топлива (керосина) на природный газ.
展开▼
