Транспортирование горной массы в карьерах - наиболее трудоемкий и дорогостоящий технологический процесс, в значительной степени определяющий эффективность разработки месторождения в целом. В институте Гипроруда выбор транспортной схемы карьеров производится путем рассмотрения большого числа вариантов (метод вариантного проектирования) и выделяется в самостоятельный раздел проекта, опережающий по времени выполнение общестроительных разделов. Особую актуальность вариантное проектирование приобрело в современных экономических условиях, когда для обоснования инвестиций при выборе транспортной схемы необходимо учитывать разновременность затрат по вариантам. Учет ставки дисконтирования в расчете экономических показателей рассматриваемых вариантов позволяет оценить эффективность затрат с позиции приведения к сегодняшнему дню ожидаемых в будущем эффектов от этих вложений и выбрать наиболее экономичный вариант.
展开▼
