Исследовано изменение напряженно-деформированного состояния и плотности вязкоупругой супесчаной почвы при последовательных проходахколесного трактора на разных скоростях. Вязкоупругие свойства почвы описаны дифференциальным уравнением первого порядка, связывающим сжимающие напряжения, скорости изменения сжимающих напряжений и относительной деформации сжатия в вертикальном направлении. Предложен метод расчета показателей деформирования и уплотнения почвы вследствие ее ползучести после остановки трактора. В компьютерных экспериментах получены расчетные данные, характеризующие влияние ряда факторов на вязкоупругие свойства почвы и уплотняющее воздействие трактора на нее.
展开▼
