舶用低速ディーゼル機関のエミッション低減技術

高石龍夫; Tatsuo Takaishi

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舶用低速ディーゼル機関のエミッション低減技術

机译：低速船用柴油机减排技术

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従来の大型舶用ディーゼル機関では，エネルギの効率的利用や経済性の向上を図るため，燃料消費率の低減ならびに安価な重質燃料の利用を重視した開発が進められてきた．しかしながら，これからの舶用機関においては経済性の維持とともに，地球環境保全·海洋汚染防止の点より有害排出ガスの大幅な低減，さらに地球温暖化防止の点よりCO{sub}2排出低減が求められている．これらの社会的ニーズに対応するため舶用ディーゼルエンジンメーカでは各種の研究開発が進められている．ここでは，当社の研究開発事例を中心に大型舶用ディーゼルエンジンの将来展望等を報告する．

机译：已经开发了常规的大型船用柴油机，其重点在于降低燃料消耗率并使用廉价的重燃料，以便有效地利用能量并提高经济效率。然而，在未来的船用发动机中，将需要保持经济效率，从全球环境保护和防止海洋污染的角度来看，显着减少有害排放，从防止全球变暖的角度来看，进一步减少CO {sub} 2排放。 ing。为了满足这些社会需求，船用柴油机制造商正在进行各种研究和开发。在这里，我们将重点研究我们的研发案例，以报告大型船用柴油机的未来前景。

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来源
《日本マリンエンジニアリング学会誌》 |2002年第12期|共9页
作者
高石龍夫; Tatsuo Takaishi;
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作者单位

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原文格式 PDF
正文语种 jpn
中图分类船舶工程;
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