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電気·電子·自動化システム

机译:电气/电子/自动化系统

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摘要

2013年における舶用電気関連技術動向として,以下を紹介する.近年,全世界的にGHG削減が叫ばれる背景の下,ジャパンマリンユナイテッド(以下JMU)では,優れた燃費性能を誇る次世代ケープサイズバルクキャリア(G209BC)を開発し,2013年8月にその第1番船を完工させた.このG209BCは次世代排熱回収システムを搭載.従来,廃棄されていた主機からの排熱を回収し,ディーゼル発電機を運転することなく船内電力を供給.更に余剰電力によって主機を電動アシストし主機燃費を向上させるシステムである.
机译:以下介绍了2013年船用电气技术趋势。近年来,在全球范围内呼吁减少温室气体的背景下,日本海运联合会(JMU)开发了具有出色燃油效率的下一代海角尺寸散装货船(G209BC),并于2013年8月推出了第一艘第一艘船完成了。该G209BC配备了下一代废热回收系统。回收了通常被丢弃的来自主机的废热,并且在不操作柴油发电机的情况下提供了车载电源。此外,这是一种以剩余功率电辅助主机以提高主机的燃料效率的系统。

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