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ガソリンがぶ飲みの米国それでも竪調に成長する経済の実情

机译：与汽油螃蟹的美国长大的经济事实

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原油価格が1バレル70ドル時代に入っても、米国経済が好調である。 米国経済は21世紀初めのITバブルの崩壊を経て、企業業績の改善、雇用の回復を背景として個人消費と設備投資が壁調に推移し、GDP成長率も3％から4％と米国の潜在成長率を上回るペースで成長を続けている。 しかし、米国経済にもリスク要図がまったくないわけではない。2005年2月16日に京都議定書が発効し、地球温暖化への対策に世界が目を向けているのとは対照的に、全世界の石油消費量の4分の1に当たる2,000万b/dの石油を消費し、そのうちガソリン消費は900万b/dを優に超えている。 大都市圏では排気量4,000㏄を超える超大型リムジンやSUV（多目的スポーツ車）が走り回り、まさに米国はガソリンがぶ飲み経済である。 さらに、史上最高を記録する貿易赤字、財政赤字という双子の赤字の問題、米国エコノミストの間で問題視されている不動産価格の高騰がある。 とくに、ニューヨーク、ロサンゼルスを中心とした大都市圏では、住宅価格が急騰し、低金利の追い風もあって、個人が争って不動産を購入しており、一部では不動産バブルの発生と崩壊を懸念する声もある。
机译：即使原油价格进入70美元，美国经济也很强劲。美国经济是第一个提高企业绩效，提高企业绩效，提高企业绩效，以及资本投资作为背景，而GDP增长率为3％至4％，美国潜力继续以高于增长率的步伐。但是，美国经济没有风险的风险。 2005年2月16日，京都议定书有效地使世界采取措施防止全球变暖，与世界的眼睛相比，消耗了2000万B /石油消费，汽油消费优于9百万b / d。在大都市区，超大型豪华轿车和SUV（多功能跑车）超过排气量4,000‰，而美国是汽油的废物经济。此外，还有飙升的房地产价格，在交易赤字的双胞胎赤字之间进行了飙升，金融赤字，记录了最高的资金赤字，以及美国经济学家之间观看的房地产价格。特别是，在以纽约和洛杉矶为中心的大都市地区，住宅价格飙升，并且有一个低利率的转向风，并且个人被分配，他们购买了房地产，其中一些人担心房地产泡沫的发生和崩溃也有声音。

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