首页> 外文期刊>Уголь >Опыт применения подвесных монорельсовых фриционно-зубчатых транспортных систем для транспортировки оборудования механизированного комплекса Тагор 15/32
【24h】

Опыт применения подвесных монорельсовых фриционно-зубчатых транспортных систем для транспортировки оборудования механизированного комплекса Тагор 15/32

机译:使用暂停的单轨商业运输系统来运输机械化塔沃尔复合体的运输设备15/32

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           

摘要

Описан опыт применения подвесных монорельсовых фрикционно-зубчатых транспортных систем Вескег для транспортировки оборудования механизированного комплекса Тагор 15/32 при перемонтаже из лавы No1308 в лаву No1306 на шахте 《Красноярская》 ОАО 《СУЭК-Кузбасс》 в октябре 2010 г. Это первый опыт использования монорельсовой фрикционно-зубчатой транспортной системы Вескег в России. При этом использовался дизель-гидравлический локомотив KPCZ-148, который наряду с обычными 《фрикционными》 приводами оборудован зубчатыми приводами, которые взаимодействуют с трассой по схеме 《шестерня - рейка》. Эвольвентное зацепление позволяет наиболее полно реализовать тяговое усилие дизельного локомотива.
机译:在2010年10月在Krasnoyarskaya Mine Suek-Kuzbass OJSC在兰卡No1308中重新安装熔岩No1308,使用悬浮式单轨摩擦齿轮运输系统Weaveg用于运输机械化的塔沃尔复杂15/32的设备。这是第一个单轨摩擦的经验 - 俄罗斯Veszeg商业运输系统。同时,使用柴油液压机车KPCZ-148,以及传统的“摩擦”驱动器,配备有齿轮驱动器,其根据“齿轮导轨”图与轨道相互作用。进化的订婚允许您最充分地实现柴油机车的牵引力。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号