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【24h】

アンダーパネルの空力

机译:底板空气动力学

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摘要

初めて空力の取材を行ったのは2006年の秋だった。姉妹誌のidlers MAGAZINE 3号に掲載するためにNISMOの門を叩き、当時のスーパーGT車輌を元に車輌開発部部マネージャー(当時)の山本義隆氏に取材を行った。教えていただいた内容は、ボディ全体を取り巻く空気の流れ、リアウイングの空力の考え方、定常走行時やブレーキング時、加速時それぞれのフロント、リア、ウイングのダウンフォースだった。驚いたのは当時の担当ライターの理解が止まってしまったことだった。その理由は、ダウンフォース=空気の力で車輔を押さえつけて安定させるという間違えた考えからなかなか抜け出すことができなかったからだ。
机译:这是2006年秋天的第一次第一次。 为了发布姐妹杂志梦想杂志3号,他击倒了NISMO的大门,底层GT车辆,Makoto Yamamoto,Yamamoto,Yamamoto,车辆开发部门经理(当时)。 围绕整体的空气的内容,思维的思维的后翼的空气,在稳定或制动时,以及在加速时,每个接待,后方和翼。 我惊讶地让时了解更轻的时间。 原因是,不可能摆脱错误的想法,以至于它是一个错误的误区=空气的力量并稳定它。

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