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“幻の”FFワンボックス商用車：日野コンマース

机译：“有远见”FF单箱商用汽车：汉兴

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コンマースは1960年に発売された，日野自動車（以下日野）初の小型商用車である。 戦後民需産業としてスタートを切った同社は，トラック·バスに続く柱として小型乗用車市場に参入，フランス·ルノー公団との技術提携により，1953年にルノー4CVのノックダウン生産を開始する。 このルノー4CVはリヤエンジン·後輪駆動(RR)を採用した4人乗り乗用車で，オーナーカーのほかタクシーでも活躍したが，日野では順次国産化の比率を高めながら完全国産化を果たし，さらに同じRRの純国産乗用車コンテッサ900を完成する。 それと並行して小型商用車への進出も計画されたが，小型商用車では乗用車とは異なりFFを採用するとともに，ボデーのスタイルは当時主流であったボンネットタイプではなく，運転席が前軸より前に位置するフォワードコントロールのワンボックスタイプバンとなった。
机译：该商业是1960年发布的第一辆小型商用车（继HINO）。该公司始于卡车巴士之后的柱子将进入小型客车市场作为支柱，其次是卡车总线，并于1953年开始生产雷诺4CV。这款雷诺4CV是一辆4人座乘用车，采用后发动机和后轮驱动器（RR），也活跃在出租车中，但在HINA中，它将在日本的国内生产比例上发挥完整的国籍，并完成纯净的国家乘用车符合RR 900。然而，与小型商用车平行，在一辆小型商业车辆中，与乘用车不同，Bodie风格并不是当时主流的帽子类型，但驾驶员的座位来自前桥。它成了一个 - 箱式前向前控制的面包车。

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