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被災地における道路ネットワークの構築と街づくり

机译：建设受影响地区的道路网络和建筑镇

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摘要

被災者の移住か道路復旧かといった極端な例を引用して、読者に誤解を招いたかもしれない。道路ネットワークを再生する際には、将来にわたった使い方と土地利用を十分に議論する必要があることの問題提起として、理解していただきたい。人口減少社会は今後のインフラ整備に極めて大きな影響を与える。2010年から2050年までに、わが国の人口は約3，200万人減少し、これまで被災なく繁栄していた街も縮退を余儀なくされる。情緒的な思いだけではどうにもならない状態が現実化したときに、私たちはどう対応すればよいのか。経済合理性と将来予見性の2つの視点から、頑強で持続可能な道路ネットワークを再構築させる必要がある。加えて道路インフラとクルマの連携、クルマ同士のコミュニケーションなど、最新の技術を十分に活用しながら、豊かで安全な交通環境整備を推し進めることが求められている。
机译：读者可能误导了引用一个极端的例子，例如受害者的移民或道路恢复。在播放公路网时，请理解需要充分讨论未来的使用和土地使用。人口衰退社会对未来基础设施发展产生了非常重大影响。从2010年到2050年，日本的人口减少了约3200万，而没有损害的蓬勃发展的城市也被迫堕落。当我们意识到孤独不好的情况时，我们应该回应什么？从经济合理性和未来探矿者的两个观点来看，有必要重建一条强大而可持续的道路网络。此外，还需要促进丰富和安全的交通环境改善，同时充分利用最新技术，如道路基础设施和汽车之间的合作，以及汽车之间的沟通。

著录项

  • 来源
    《JAMAGAZINE》 |2011年第10期|共6页
  • 作者

    森本章倫;

  • 作者单位

    宇都宮大学大学院 工学研究科;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类 汽车工程;
  • 关键词

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