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【24h】

新型ロードスター：本革製ステアリングホイールの触感向上技術

机译：新跑车：真正的卢克方向盘的顶级肉体改进技术

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摘要

近年，内装質感として視覚質感だけでなく，触感が重要となっている。 これまで，我々は「触れ心地」に着目し，物理特性で代用した「触れ心地」と材料組成の相関関係を明確にし，「タッチ感」の優れた樹脂材料を開発した。 今回は上記知見を活かし，最も手触りが重視される本革製ステアリングホイールの触感向上を目的に，物理特性による触感の設計要件化を検討した。 内装質感アンケートのテキストマイニングの結果，「触れ心地」だけでなく，握って操作する「握り心地」も重要であった。 そこで，走行中の握り力を再現した圧縮試験での圧縮力とストロークからなる波形から抽出した特性値を主成分分析し，圧縮時の変位等の物理量で「握り心地」を代用できた。また，官能評価と物理量の非線形判別分析により，目標値を設定し，目標値を満たす本革の製造要件として型押し条件等を特定した。 更に形状や縫製要件も反映した試作品は，ステアリングホイール単体の感触だけでなく操舵フィールも従来品を大きく上回った。そして，触感を代用する物理量，形状及び縫製で設計要件を定義し，開発品を新型ロードスターに適用し，人馬一体感の実現に貢献した。
机译：近年来，不仅是视觉纹理作为内部纹理，感觉很重要。以前，我们专注于“触摸舒适”，阐明替代物理特性“触摸舒适”和材料成分之间的相关性开发了“触摸感”优异的树脂材料。这次利用上述发现，研究了要强调的皮革方向盘的触摸对象触觉改善，通过物理性质研究了触觉的设计要求。内部纹理问卷文本挖掘结果，不仅是“触摸舒适”，掌握和操纵“抓地舒适”也很重要。因此，从压缩力提取并由行程波形组成的特征值在驱动主成分分析期间再现压缩试验抓取力可以将“握持”的物理量的位移中的“握持”替代，例如在压缩期间。此外，感觉评估和非线性判别分析的物理量设定目标值，并识别压花的条件，以满足目标值。此外，原型反映了形状和缝纫要求，方向盘的感觉不仅是方向盘的感觉也明显高于传统产品。然后，物理量替代触觉，以定义形状和缝纫的设计要求，开发的产品应用于新跑车，促成了男性和马匹的实现。

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