Отмечено, что по мере развития авиационной техники и, в частности, перехода к многофункциональным бортовым РЛС, чтохарактерно, уже для многоцелевых самолетов четвертого поколения, превышается некоторый "порог сложности" техники,при котором расходы на ее обслуживание оказываются недопустимо большими, а сама боеготовность авиационной техникиставится под сомнение. Уровень сложности комплексов самолетов следующих поколений (от 4++ До 6) неизбежно будет ещевыше (например, расширяется число функциональных возможностей РЛС), что указывает на необходимость формированиянового подхода к обеспечению надежности боевой авиационной техники. На основе обобщения передового мирового опытарешения таких проблемных задач предложена концепция обеспечения надежности авиационной техники как важнейшего резерва ее высокой боеготовности. Сформулирован главный тезис о том, что без высокой надежности техники ее высокая боевая эффективность останется лишь иллюзией Заказчика.
展开▼
