最適速度交通流モデルにおける矩形波の伝播挙動

長井亮一; 尾之内恒俊; 長谷隆; Ryoichi NAGAI; Tsunetoshi ONOUCHI; Takashi NAGATANI

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最適速度交通流モデルにおける矩形波の伝播挙動

机译：方波在最优速度交通流量模型中的传播行为

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1車線交通流における矩形波形状の渋滞から発生する非線形波動の数値解析を行った．交通流における矩形波はその形状を変えながら伝播する．伝播する矩形波は3つの異なる特徴を持つ非線形波動となり，それらは矩形波の振幅と車両感度の位相空間において3つの領域に分類される．そのうち2つは波の中にプラトーせ伴う．プラトーにおける車間距離を中立安定曲線および相分離線と比較することにより，プラトーの形成が動的な渋滞転移によるものであることを明らかにする．2つの異なるプラトーを伴う波の遷移境界は，相分離線と一致することを示す．

机译：执行了从一个车道交通流量中的矩形波形拥塞产生的非线性波的数值分析。交通流中的矩形波在改变其形状时传播。传播矩形波是具有三种不同特征的非线性波，其分为矩形波的幅度的三个区域和车辆灵敏度的相位空间。其中两个伴随着海浪的高原。通过将平台中的车辆间距离与中性稳定曲线和相分离线进行比较，阐明了平台的形成是由于动态充血转变。具有两个不同平台的波的过渡边界与相分离线相匹配。

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来源
《ながれ》 |2005年第4期|共9页
作者
長井亮一; 尾之内恒俊; 長谷隆; Ryoichi NAGAI; Tsunetoshi ONOUCHI; Takashi NAGATANI;
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作者单位

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收录信息
原文格式 PDF
正文语种 jpn
中图分类流体力学;
关键词
Traffic Flow; Optimal Velocity Model; Nonlinear Waves; Phase Transition;

机译：交通流量;最优速度模型;非线性波;相转换;

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