Приведены результаты исследования закономерностей изменения внутрицилиндрового давления газов двигателей внутреннего сгорания, усовершенствованный метод измерения компрессии дизелей. Простота измерений делает компрессию одним из наиболее популярных показателей оценки состояния двигателя и дефектования трибосопряжений деталей цилиндропоршне-вой группы (ЦПГ). К ее недостаткам следует отнести многофакторность внутрицилиндрового давления газов, обусловливающую высокий разброс данных как в ходе измерения, так и в процессе эксплуатации ДВС. Предлагаем результаты экспериментального исследования зависимости компрессии двигателя ЯМЗ-236 от смазывания, частоты вращения коленчатого вала и степени сжатия. Изменения компрессии от зазоров клапанов в газораспределительном механизме не выявлено.
展开▼
