Известно, что реальные пары трения представляют собой гетерогенные системы, в которых деформация может приводить к хрупкому разрушению одной структурной составляющей, к вязкому - другой и к усталостному - третьей [1]. Контактная усталость - это накопление повреждений и разрушения поверхностных слоев под действием циклических контактных нагрузок. Обычно контактная усталость проявляется при трении качения [2]. В реальности конкретные физико-химические особенности трибосистемы могут значительно изменять характер разрушения поверхности катания в пользу того или иного конкурирующего механизма, тем более в условиях совместного действия высоких циклических нагрузок и абразивного износа [3].
展开▼
