ガスエンジンの可能性－Bulk Carrierへの搭載の問題点

若宮賢一; 村上健太郎; 松本勇喜; 黒田晃平

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ガスエンジンの可能性－Bulk Carrierへの搭載の問題点

机译：燃气发动机 - 散装载体的可能性

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しかし，ガスエンジンを搭載する場合，機関部の艤装はかなり様変わりする可能性があり，特に現在，世界の商船の約40％を占めるBulk Carrierへの搭載となると，機関艤装上の問題のみならず載荷スペースを含む船全体の基本計画にも影響を及ぼすことが考えられる．そこで本報告では，Bulk Carrierにガス、エンジンを搭載する場合を想定し，ガスエンジン搭載が機関艤装に及ぼす影響について検討するとともに，艤装上の留意点等について考察した結果について報告する．

机译：然而，当安装燃气发动机时，该机构的装甲可能会显着变化，特别是，这不仅是组织安装的问题，它配备了散装载体，占世界约40％商船。也可以想到，也影响包括装载空间的整个船的基本计划。因此，在本报告中，假设气体发动机安装在散装架上，并且将气体发动机安装在机构铠装上的情况，以及考虑配件上的指示点等的结果。

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来源
《日本マリンエンジニアリング学会誌》 |2013年第497期|共4页
作者
若宮賢一; 村上健太郎; 松本勇喜; 黒田晃平;
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作者单位

三井造船玉野事業所;

尾道造船㈱;

サノヤス造船㈱水島製造所;

内海造船㈱;

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原文格式 PDF
正文语种 jpn
中图分类船舶工程;
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1. ガスエンジンの可能性－Bulk Carrierへの搭載の問題点 [J] . 若宮賢一, 村上健太郎, 松本勇喜, 日本マリンエンジニアリング学会誌 . 2013,第1a497期

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