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首页> 外文期刊>日本マリンエンジニアリング学会誌 >舶用大型ディーゼル機関の溶接技術·技能の現状とその伝承について
【24h】

舶用大型ディーゼル機関の溶接技術·技能の現状とその伝承について

机译：焊接技术现状及海洋大型柴油机及其传统的技能

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三井造船玉野事業所では所内にディーゼル機関の溶接工場を持ち，小型機関の一部を除き，ほとhど全ての溶接構造物が自社工場で製造されている．製造現場で生産技術の高度化が進められるなかで，CO_2溶接の普及や，産業用ロボットの出現に伴い，自動化し易くするために構造物をいくつかのブロックに分ける新工法が考案され，自動溶接技術の導入が積極的に行われることで，生産能力の向上とともに，省力化と品質向上などに取り組hできた．本稿では，舶用大型低速ディーゼル機関の主要溶接構造物の溶接製造技術，技能の現状と，その伝承について概説する．
机译：在三井造船Tamano办公室中，我们在办公室内拥有柴油机构的焊接工厂，除了一部分小型组织，所有焊接结构都是在自己的工厂制造的。 在制造现场，CO_2焊接的传播和工业机器人的外观，以及新的施工方法将结构分开到几个块中，以便于自动化，通过积极进行焊接技术的引入，我们能够努力劳动节省和质量改进以及生产能力的提高。 在本文中，我们将概述焊接制造技术的现状和海洋大型低速柴油机构的主要焊接结构的技能及其传统。

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