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バイオディーゼル燃料への曝露による燃料系続ゴムパイプ等の劣化

机译:通过暴露于生物柴油燃料,燃料系统延续燃料系统的劣化

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摘要

デイ·一ゼルエンジン用燃料として,菜種油を利用すると,燃焼で生成する炭酸ガスは,菜種を含む植物の光合成に利用され,炭酸ガスの増加による地球温暖化が防止できる.このようなゼロエミッションシステムは,地球環境に優しく,今後その重要性はさらに高まることが予測される.リサイクルや環境への配慮の視点から,廃植物油とアルコールからエステル交換反応により得られたバイオデイ、一ゼル燃料(BDF)を利用することが検討されている.植物油は着火性が軽油と比べると悪く,粘度も高い.そのため,デイーゼル燃料としては不適格であるが,エステル交換反応を利用すれば,セタン価(デイーゼル燃料の自己着火性)が高く,粘度が低く,低温でも固まりにくいBDFができる.しかし,BDF製造1程にアルコールを使用するため,BDF中に残留したアルコールが燃料系統ゴムパイプやエンジンのアルミブロックの劣化を促進させることが予想される.従って,本研究では微生物を固定化した生体触媒を利用して製造されたBDFの,燃料系統ゴムパイプ及びエンジンブロック部材への劣化影響について検討した.
机译:使用油菜籽油作为一天的燃料和一个凝胶发动机,通过燃烧产生的二氧化碳气体用于包括油菜籽在内的植物的光合作用,并且由于二氧化碳气体增加,可以防止全球变暖。预计这种零排放系统将在全球环境中温和,并且它们的重要性进一步增强。从回收和环境考虑的观点来看,已经研究了利用从废物和植物油和酒精获得的椎间盘和一种鬼魂燃料(BDF)。如果与轻质油相比,植物油很糟糕,并且粘度也很高。因此,虽然柴油燃料是非不太可能的,但如果使用酯交换反应,则粘度低(柴油燃料的自点火)高,粘度低,即使在低温下难以窃取的BDF ,很难偷窃。然而,由于醇用于大约一个BDF生产,因此预计将促进燃料系统和发动机铝块的劣化的醇。因此,在该研究中,使用生物催化剂制备的BDF的恶化效应,用于检查固定的微生物的燃料基橡胶管和发动机阻挡构件。

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