Предложен расчетно-эксперименталъный подход для определения коэффициента трения в замковых соединениях рабочих колес газотурбинных двигателей. Сопоставлены результаты численного моделирования раскрутки рабочего колеса при различных коэффициентах трения и экспериментальных данных, полученных при тензо-метрировании характерных зон конструкции.
展开▼