Представлены результаты математического моделирования динамического отделения полезной нагрузки от самолета-носителя. В результате численного моделирования получены параметры свободного движения отделяемой нагрузки с учетом ее массомоментных характеристик, аэродинамических сил и моментов, а также действующей силы тяжести.
展开▼
