BRP can-am SPYDER RT ROADSTER in New Zealand：4輪とも2輪とも違う、カナダ発のトライクが面白い－リーンじゃなくてターンイン

山田弘樹

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【24h】

BRP can-am SPYDER RT ROADSTER in New Zealand：4輪とも2輪とも違う、カナダ発のトライクが面白い－リーンじゃなくてターンイン

机译：BRP Can-Am Spyder Rt Roadster在新西兰：4个轮子与两个轮子不同，加拿大的三轮电台有趣 - 不瘦，但转折

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スノーモービル「SKI-DOO」や水上バイク「SEA-DOO」で知られるカナダのBRP（ボンバルディア·レクリエーショナル·プロダクツ）が、初めてオンロードの世界へと踏み出した。それが今回紹介する「Can-am SPYDERR OADSTER（以下スパイダー）」だ。このスパイダーは「リバース·トライク」のジャンルに入る。後輪を2輪式とする通常のトライクとは違い、前輪に2つのタイヤを配して車体を支え、リヤにはバイク式コンポーネンツを使用。BRPはこれを「バイクでもなく、スポーツカーでもない第3の乗り物」と位置づける。

机译：加拿大BRP（Bombardia娱乐产品），以雪地摩托“滑雪商”和水自行车“Sea-Doo”而闻名，首先被送到载荷世界。这是“Can-AM Spyderr Oadster（以下称为蜘蛛）。这个蜘蛛进入“反向三轮车”的类型。与制造后轮的正常三角体不同，前轮布置在前轮上以支撑车身，并在后部使用自行车部件。 BRP将其定位为“非自行车，没有跑车”。

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来源
《ゲンロク》 |2013年第330期|共2页
作者
山田弘樹;
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原文格式 PDF
正文语种 jpn
中图分类汽车工程;
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1. BRP can-am SPYDER RT ROADSTER in New Zealand：4輪とも2輪とも違う、カナダ発のトライクが面白い－リーンじゃなくてターンイン [J] . 山田弘樹ゲンロク . 2013,第8a330期

机译：新西兰的BRP can-am SPYDER RT ROADSTER：与4轮和2轮不同，来自加拿大的三轮车很有趣，可以代替精益
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