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研削盤用砥石カバーの板厚設計に関する研究SS400製カバー材の衝突安全性

机译：用于研磨机磨床磨削轮毂厚度设计的研究SS400 SS400 SS400碰撞安全

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研削加工中の砥石破損事故により高速で飛翔する砥石片から作業者や機材を保護するために，十分な破壊強度を有する砥石カバーの板厚設計が必要である．そこで砥石衝突試験装置を設計·試作し，脆性材料である一般砥石（VA4608V）を飛翔体として一般構造用圧延鋼（SS400）製カバー材に対する衝突実験を実施した．さまざまな衝突エネルギーの飛翔体をさまざまな板厚のカバー材に衝突させ，飛翔体とカバー材の破損状況からそれぞれの破壊メカニズムを検討した．カバー材の破壊状況を「未亀裂」「亀裂」「貫通」の3種類に分類し，飛翔体が貫通せずにカバー材に亀裂が発生する状態をカバー材の「安全境界板厚」と定義した．衝突実験の結果，衝突速度の2乗に比例してカバー材の板厚を厚くする必要があることが明らかになった．さらに，有限要素法による数値解析を行い，実験で対応できない広範囲な条件に関してカバー材の安全境界板厚を明らかにした．本研究により，砥石カバーの安全規格を提案するための科学的データを得ることができた．
机译：需要具有足够裂缝强度的砂轮盖的板厚度设计，以保护工人和设备免受在研磨加工过程中磨削轮型事故时以高速飞行的磨削轮。因此，设计和原型设计磨轮碰撞试验装置，以及一般结构钢（SS400）的一般结构（SS400）覆盖材料（SS400）的碰撞实验是作为脆性材料的一般研磨轮（Va4608V）。各种碰撞能源飞行与各种板厚盖材料碰撞，并且从飞行和覆盖材料的损坏情况中检查了每个破坏机理。盖材料的破坏状态分为三种类型的“未接触”，“裂缝”和“渗透”，盖材料被定义为盖材料的“安全边界板厚度”，而不会渗透盖材料。底部。由于碰撞实验，很明显，覆盖材料的厚度需要与碰撞速度的平方成比例的厚度。此外，进行了有限元方法的数值分析，并相对于在实验中无法解决的各种条件，阐明了覆盖材料的安全边界厚度。在本研究中，可以获得提出砂轮盖的安全标准的科学数据。

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