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【24h】

多樣化する移動体通信&運行管理システム市場-導入事例-全日本高速道路レッカー事業協同組合-運行管理システムが業務を画期的に変える:e-Transitがレッカー業界に新風

机译:移动通信和运营管理系统市场 - 介绍案例 - 所有日本高速公路幸运业务合作社 - 运营管理系统改变运营突破:电子交通是破坏行业的新风

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摘要

運行管理システムの活用が、仕事の流れそのものを変えるきっかけを生み出そうとしている。全日本高速道路レッカー事業協同組合(JHR)では、NTTコミュニケーションズのASP 型運行管理システム「e-Transit」を導入、加入する全国レッカー事業者111社のネットワーク化を着々と進めるとともに、画期的な業務合理化を図ろうとしている。レッカー事業は事故車や故障車のけh引が主な業務だが、事故·故障がいつ、どこで発生するかは全くわからず、また出動依頼先も個人または法人·損保会社·ロードアシスタンス会社·警察·公団などと多様で、いわば“求車条件”は極めてイレギュラーだ。 一方、公共インフラである道路交通を支える業務ながら、完全な民間経営で業者間競争も激しい。 さらに受注先として大きな存在である損保会社やアシスタンス会社の各業界内競争(主にコスト競争)も複雑に絡み合う。 そのような環境を、e-Transitが一気に解決するのだという。
机译:使用操作管理系统正在尝试创建一个改变工作流程的机会。所有日本高速公路RECKER业务合作社(JHR)介绍了NTT Communications ASP类型操作管理系统“E-Transit”,并与111个国家残骸运营商进行,以及革命性,我试图合理化业务。 LELKER业务是事故汽车或车辆头部的主要任务,但没有意外或失败,没有事件或发生在哪里,福音要求也是个人或公司,非寿险公司,道路援助公司,警察·与公共公司的各种各样,所以说,“客人状况”是非常不规则的。与此同时,在支持公共基础设施的道路交通支持的同时,供应商在全面的私人管理中也非常竞争。此外,每个行业竞争(主要是成本竞争)是一个非连续公司或援助公司,这是一个主要的源目的地,也很复杂。据说E-Transit立即解决了这样的环境。

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