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首页> 外文期刊>電子情報通信学会技術研究報告. 安全性. Safety >無線利用の列車制御システムと安全性－無線測距技術を利用したCBTC移動閉塞列車制御システムの安全の考え方
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無線利用の列車制御システムと安全性－無線測距技術を利用したCBTC移動閉塞列車制御システムの安全の考え方

机译：无线列车控制系统和安全 - CBTC移动封闭式列车控制系统使用RADI测距技术

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近年，CBTC (Communication Based Train Control)と呼ばれる軌道回路をもちいない列車制御システムが世界で開発されている．従来の鉄道システムでは車軸による軌道短絡を利用することによって，列車の位置検知を行ってきた．CBTCはこのような軌道短絡をもちいないで，列車の位置を検知するため，従来の鉄道システムと異なった安全性の検証の必要性がある．当社で開発した無線測距技術を利用した列車制御システムSPARCS (Simple-structure and high-Performance ATC by Radio Communication System)は電波の伝播遅延時間を利用して，二つの無線機間の距離を計測することのできる無線機を使用して個々の列車位置を特定し，列車間隔や連動条件，曲線·勾配等の線路条件等から列車間隔制御に必要な信号を作成し地上から車上へ伝達するとともに，車上情報を地上へ伝達する．本論文ではこれらCBTCにおける安全性の考え方を紹介するとともに，SPARCSの概要についても紹介する．
机译：近年来，在世界上开发了一种没有名为CBTC（基于通信的列车控制）的轨道电路的列车控制系统。在传统的铁路系统中，通过使用轴的轨迹短路来执行列车的位置检测。 CBTC没有这样的轨迹短路，并且需要验证与传统铁路系统不同的安全性，以检测火车的位置。使用公司开发的无线电测距技术列车控制系统SPARC（无线电通信系统的简单结构和高性能ATC）使用无线电波的传播延迟时间测量两根线之间的距离。使用无线电指定单个列车位置可用于识别单个列车位置，并在地面上传输车辆。在本文中，我们在这些CBTCS中介绍了安全概念，并介绍了SPARC的轮廓。

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