ISR-REPORTAGE. Nach 33 Betriebsjahren wurde die Hauptseilbahn auf die Planai durch eine topmoderne und leistungsstarke 10er-Kabinenbahn der Seilbahngeneration D-Line von der Doppelmayr/Garaventa-Gruppe mit Omega-V-Kabinen von CWA ersetzt. Schon bald nach der Grundung des Unternehmens Planai-Hochwurzen-Bahnen im Jahr 1971 wurde die erste Planaiseilbahn, eine 4er-Kabinenbahn von Girak, im Jahr 1972 eroffnet. Im Jahr 1986 wurde sie durch eine Einseilumlaufbahn von Doppelmayr mit 166 6er-Kabinen ersetzt. 33 Jahre lang war diese Bahn mit charakteristischen Kabinen im Gelb-Grun-Design in Betrieb. Dabei hat sie mit ihrer Forderleistung von 2.200 P/h in 7.873 Betriebstagen(oder in 83.000 Betriebsstunden)rund 35 Mio. Fahrgaste unfallfrei befordert.
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