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Drei Entscheidungsfragen bei E-Ladestationen

机译：电子充电站的三个决策问题

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Kauf und Aufwand: Mit der steigenden Nachfrage nach Ladeeinrichtungen fur Elektroautos kommen Kunden mit neuen Fragen auf Installateure zu. Wie hoch soll die Ladeleistung sein? Das wichtigste Kriterium - ob man sich fur 3,7; 11 oder 22 Kilowatt entscheidet - wird nun vermutlich das neue Forderprogramm fur Ladestationen in Wohngebauden (KfW 440) sein. Demnach erhalten nur Ladepunkte, die elf Kilowatt Ladeleistung haben, den Investitionszuschuss von 900 Euro (Seite 25). Ausserdem gibt es nur wenige Fahrzeuge mit 22 Kilowatt Ladeleistung. Das sind beispielsweise Tesla, der Elektro-SUV Audi e-tron und der Renault Zoe. "Standard sind Ladeeinrichtungen fur drei Phasen und mit elf Kilowatt Ladeleistung", sagt Herbert Birk, Inhaber des Fachbetriebes fur Gebaudetechnik Elektro Birk im badischen Oberkirch. "Das passt bei jedem Kunden und in jeden Haushalt." Deshalb rat Birk zu diesem Typ.
机译：购买和努力：随着电动汽车充电装置需求的增加，客户向安装人员提出了新的问题。充电容量是多少？选择3.7的最重要标准；现在，11或22千瓦可能是住宅楼充电站（KfW 440）的新需求计划。据此，只有充电功率为11千瓦的充电点才能获得900欧元的投资补贴（第25页）。此外，只有少数车辆具有22千瓦的充电能力。其中包括特斯拉、电动SUV奥迪e-tron和雷诺Zoe。“三相充电设备和11千瓦的充电功率是标准配置，”巴登奥贝基奇建筑技术专业公司Elektro Birk的所有者赫伯特·伯克（Herbert Birk）说。“这适合每个客户和每个家庭。”这就是为什么伯克建议这家伙。

著录项

  • 来源
    《PV Magazine》 |2020年第11期|共2页
  • 作者

    Ina Ropcke;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类 光学;
  • 关键词

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