АНАЛИЗ СОВРЕМЕННОГО УРОВНЯ РАЗВИТИЯ ТЕХНОЛОГИИ И ТЕХНИКИ ФИЛЬТРАЦИИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В АВТОМОБИЛЬНЫХ И ТРАКТОРНЫХ ДВИГАТЕЛЯХ

С. Γ. ДРАГОМИРОВ; М. С. ДРАГОМИРОВ; П. И. ЭИДЕЛЬ; А. Ю. ГАМАЮНОВ

摘要

В статье анализируются современные технологии и средства фильтрации (очистки) охлаждающей жидкости автомобильных и тракторных двигателей. Рассмотрена критически острая и до настоящего времени не решенная проблема загрязнения охлаждающей жидкости и систем охлаждения двигателей в целом. Дана общая оценка существующих технологий и устройств фильтрации. Все устройства фильтрации разделены на три группы, по каждой из которых приведен анализ их принципиальных недостатков и достоинств. Показано, что зарубежные конструкции фильтров не столько выполняют функцию фильтрации, сколько служат в качестве носителей специальных химических присадок для улучшения физико-химических свойств антифризов. Эти фильтры принципиально не могут быть полнопоточными, т.к. при их полном засорении прекратится циркуляция антифриза. В целом технологии фильтрации охлаждающей жидкости через пористые материалы (микропористый картон, химические волокна) или металлические сетки нельзя считать перспективными. Это обосновано тем, что в процессе очистки охлаждающей жидкости фильтрующие элементы подобного типа быстро засоряются, что существенно уменьшает количество пропускаемой жидкости. В предельном случае они вообще перестают пропускать жидкость. Также из-за быстрого загрязнения подобные фильтры жидкости требуют замены или очистки. Рассмотрены новая концепция модифицированной гидроциклонной очистки охлаждающей жидкости и разработанный на ее основе гидроциклонный фильтр-сепаратор (защищен патентом РФ на изобретение № 2625891). Приведено сравнение конкурентных показателей разработанного гидроциклонного фильтрасепаратора с зарубежными аналогами. Гидроциклонные фильтры-сепараторы обладают целым рядом принципиальных достоинств: высокой производительностью и непрерывностью работы; предельно простой конструкцией; отсутствием фильтрующего элемента как такового и др. Сделан вывод о перспективности данного подхода к решению проблемы очистки охлаждающей жидкости двигателей автомобилей, автобусов, тракторов, строительно-дорожных и лесотехнических машин, сельскохозяйственной и армейской техники и др.

机译：文章分析了汽车和拖拉机发动机冷却液过滤（净化）的现代技术和手段。考虑了冷却液和发动机冷却系统作为一个整体的污染问题。对现有的过滤技术和装置进行了总体评价。所有过滤装置分为三组，每个组分析其主要缺点和优点。结果表明，国外的过滤器结构与其说具有过滤功能，不如说具有特殊化学添加剂的载体，以提高防冻剂的理化性能。这些过滤器基本上不能是全流的，即。K。如果完全堵塞，防冻液循环将停止。一般来说，通过多孔材料（微孔纸板、化学纤维）或金属网过滤冷却液的技术不能被认为是有前途的。这是因为在冷却液净化过程中，这种类型的过滤元件会迅速堵塞，从而大大减少液体的通过量。在极端情况下，他们完全停止了液体的流动。此外，由于快速污染，类似的液体过滤器需要更换或清洗。考虑了冷却液改性水力旋流净化的新概念，并在此基础上开发了水力旋流过滤器分离器（受俄罗斯联邦发明专利2625891保护）。介绍了所研制的水力旋流过滤分离器与国外同类产品的竞争指标比较。水力旋流过滤器-分离器有许多基本优点：高性能和连续性；结构极其简单；没有过滤元件等。结论该方法在解决汽车发动机、公共汽车、拖拉机、建筑道路和林业机械、农业和军队机械等冷却液净化问题方面具有前瞻性。

АНАЛИЗ СОВРЕМЕННОГО УРОВНЯ РАЗВИТИЯ ТЕХНОЛОГИИ И ТЕХНИКИ ФИЛЬТРАЦИИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В АВТОМОБИЛЬНЫХ И ТРАКТОРНЫХ ДВИГАТЕЛЯХ

摘要

著录项

相关主题

期刊订阅