На основании стендовых испытаний показана взаимосвязь между вибрационным сигналом и состоянием зубчатой муфты трансмиссии хвостового винта вертолета Ми-26. Методами спектральных преобразований и преобразований Гильберта — Хуанга установлены информативные признаки, характеризующие износ зубьев и шлицев. Получены результаты, которые могут быть использованы в системе бортовой диагностики вертолета для определения остаточного ресурса и критического состояния зубчатых муфт.
展开▼
