Предлагается описание расчетных и экспериментальных исследований, проводимых при подборе проектных параметров управляющих поверхностей и характеристик подъемных двигателей беспилотного самолета вертикального взлета. Анализируется использование единой структурной схемы соотношений для вычисления управляющих сигналов управления и стабилизации по крену, тангажу и рысканию. Приводятся результаты расчетов по моделированию полета по заданным контрольным точкам.
展开▼
