右脳馏えるゴムのサイエンス 第128回 『ゴムの摩耗のはなし』 ゴムの統一的摩耗理論の構築（6)： 統一摩耗論に基づく摩耗制御の考え方(2)

深堀美英

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右脳馏えるゴムのサイエンス第128回『ゴムの摩耗のはなし』ゴムの統一的摩耗理論の構築（6)：統一摩耗論に基づく摩耗制御の考え方(2)

机译：右脑科学科学128th“橡胶磨损”构造橡胶统一磨损理论（6）：基于统一磨损理论的磨损控制概念（2）

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本講座では高周波振動と摩耗の関係を様々に論じてきた。図はこれまでに何度も登場した架橋ゴム表面に刻まれた摩耗面のSEM 写真である。材料特性に応じてクラックの大きさは異なるが、ただ1回の刃との摩擦接触ですベてのゴムの摩耗面にはこのようなミクロクラック群が刻まれる。これらのミクロクラック群が成長してアブレ一ジョンパターンになり，その切断と離脱がゴムの摩耗そのものであることはすでに詳しく述べた通りである。

机译：在本课程中，已经以各种方式讨论了高频振动和磨损之间的关系。该图是刻在交叉连接橡胶表面上的磨损表面的SEM照片，到目前为止已经出现了很多次。根据材料特性，裂纹的大小不同，但是与刀片的唯一摩擦接触刻在橡胶的橡胶磨损表面上。正如我们已经详细提到的那样，这些微裂缝已经成长并变成了jeon模式，切割和戒断是橡胶磨损本身。

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来源
《ラバ-インダストリ-》 |2020年第9期|30-34|共5页
作者
深堀美英;
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作者单位

ロンドン大学;

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正文语种日语
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