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「新大栃橋の施工」を読んで

机译：阅读“ Shin -ochibashi建筑”

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摘要

本稿は，一級河川物部川水系物部川上流の永瀬ダム湖を渡河する橋長201.0mの道路橋について，現大栃橋の架橋から約60年経過し，老朽化が進んでいることから，架け替えが計画され新大栃橋の架設を報告したものである.本橋は，ケーブルエレクション斜吊り工法で架設され，ケーブルクレーン設備の鉄塔位置のボーリング調査結果で，不同沈下による傾きが懸念されたことから，鉄塔基礎はH鋼杭基礎を採用，また仮設構台を構築して作業スぺースの確保をしており，施工方法について大変興味深く拝読させていただいた.
机译：本文大约60岁，在目前的Ochibashi桥上为第一级Rivermon Group河水系统的公路桥，该河流穿过河中的Nagase Dam Lake，并且已在当前大约60年后老化Ochibashi的桥梁。计划替换并据报道了Shin -ochibashi的构建。Motohashi是使用电缆选举的对角线悬挂方法建造的，并且对电缆起重机设施的无聊调查涉及由于未实现的沉没而引起的倾斜度。塔的基础采用了H钢堆基础，并建造了临时结构以确保工作空间，因此我非常有趣地阅读了施工方法。

著录项

  • 来源
    《橋梁と基礎》 |2022年第4期|69-69|共1页
  • 作者

    植田大輔;

  • 作者单位
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 日语
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