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Floating LNG ratchets up in the Mediterranean

机译：地中海的浮动液化天然气棘轮

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Located 14 km offshore Porto Levante in the Adriatic Sea, the Adriatic LNG regasification terminal is one of three import facilities in operation in the country. Operated by Adriatic LNG, the joint venture - owned by ExxonMobil Italiana Gas with a 70% operating interest, Qatar Terminal Company (23%), and Italy's SNAM -reported record activity in 2019. The terminal received 88 LNG carriers, up 11 year-on-year (y-o-y), and 7.6Bn m~3 of natural gas, a jump of 1.1Bn m~3 compared to 2018, approaching the terminal's maximum regasification capacity of 8Bn m~3 per year. The uptick in activity at the terminal reflected a recovery of Italian gas consumption in 2019: total countrywide annual volumes amounted to 73.8Bn m~3, increasing 2.3% compared with 2018, driven by the power generation sector.
机译：亚得里亚海液化天然气重新化码头位于亚得里亚海海上14公里的海上波尔图港，是该国运营的三个进口设施之一。 由埃克森美孚（Exxonmobil Italiana）汽油拥有的合资企业Adriatic LNG经营，其运营权70％，卡塔尔航站楼公司（23％）和意大利的SNAM报告的记录活动在2019年。 与2018年相比，在年度（Y-O-Y）和76亿毫秒的天然气中，增长11亿毫米〜3，接近终端的最大重新定化能力为每年80亿m〜3。 航站楼的活动的上升反映了2019年意大利气体消耗的回收：全国性的年度总量为738亿m〜3，与2018年相比，由发电部门驱动到2018年，增长了2.3％。

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