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LNG ordering slows as Covid-19 disrupts market

机译：液化天然气订购会减慢covid-19中断市场

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The LNG carrier (LNGC) orderbook at the start of Q2 2020 stood at 161 vessels, with just two LNGC contracted so far in 2020. By comparison, in the whole of 2019, 60 LNGCs were contracted by owners for newbuilding construction. Clarkson Research Services (CRS) reports that LNG newbuilding contracting is down by 87% in the first 12 weeks of 2020 compared to the same period in 2019. The two contracts were placed by K Line of Japan for two 80,000 m~3 mid-size LNGCs to be constructed at Hudong Zhonghua for a reported US$120 each, according to VesselsValue. CRS estimates that the newbuilding price of a 174,000 m~3 LNG carrier is US$186M, the same as the average price in 2019 although higher than the US$182M of 2018. Shipbroker Fearnleys nominates the price of a ME-GI engined 170,000 m~3 LNGC at the end of March 2020 at a slightly higher US$189M.
机译：2020年第2季度开始时，LNG载体（LNGC）订购手册处于161艘船，迄今为止仅有两个LNGC签约。相比之下，2019年全年，所有者签订了60个LNGC，用于新建筑的所有者。 克拉克森研究服务（CRS）报告说，与2019年同期相比，2020年前12周，液化天然气新建筑合同下降了87％。 据TheSelsValue称，在Hudong中华的Hudong中华民族建造的LNGC据报道为120美元。 CRS估计，174,000 M〜3 LNG运营商的新建价格为1.86亿美元，与2019年的平均价格相同，尽管高于2018年的1.82亿美元。 〜2020年3月底，〜3 lngc，以1.89亿美元的价格略高。

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