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LITERATURBESPRECHUNGEN

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摘要

Die Publikation besch?ftigt sich mit der Geschichte und Entwicklung der Fahrgastinformation des ?ffentlichen Personennahverkehrs in Berlin von etwa 1800 bis in die Gegenwart, Bezug nehmend auf die Position des Fahrgastes und den Ein-fluss von Politik und Wirtschaft auf die Informationen. Sie betritt damit Neuland. Neben einer umfassenden Beschreibung der gesch?ftlichen Zusammenh?nge, in denen die Position des Fahrgastes - wo immer das quellenbedingt m?glich war -hervorgehoben wird, verfolgt die Arbeit auch die Emanzipation des Fahrgastes in den 1980er-Jahren, die durch die Folgeerscheinungen der autogerechten Stadt und zunehmender Partizipation der Bürger angeschoben wurde. Begleitend dazu werden die technischen M?glichkeiten der Fahr- gastinformation vom Beginn der Digitalisierung bis in die Gegenwart vorgestellt, wobei die vielf?ltigen Auswirkungen und M?glichkeiten des Internets berücksichtigt werden. Ein weiterer Schwerpunkt besteht in der Analyse der politischen und wirtschaftlichen Einflussnahme auf die Qualit?t der Fahrgastinformation. Herangezogen werden dazu zeitgen?ssische Dokumente, die Entstehungsgeschichte von Haltestellenpfosten und Liniennetzpl?ne seit Beginn des 20. Jahrhunderts. Es wird aufgezeigt, welche ideologisch motivierten Ma?nahmen zur Beeinflussung der Reisenden in den jeweiligen politischen Systemen ergriffen wurden und werden. Die Umbenennung von Bahnh?fen und Haltestellen spielt dabei ebenso eine Rolle wie die Verquickung kapitalistischer Interessen mit ihrer Einflussnahme auf den Passagier. Dabei wird herausgearbeitet, welche Stellung der Fahrgast zu den verschiedenen Perioden innehatte und wo er heute steht. Die Unterscheidung in grundlegende und erweiterte Fahrt-Information erm?glicht dieser Publikation, auch vermeintlich periphere Hinweise wie Schriftarten, Farben und das Corporate Design zu berücksichtigen. Um die Vielfalt der M?glichkeiten und Hindernisse zu veran- schaulichen, widmet sich ein Kapitel Beispielen der Anwendung aller behandelten Epochen. Abgeschlossen wird die Arbeit mit einem Fazit über Chancen, Gefahren und Ausblicke zu diesem Gebiet.
机译:该出版物的历史和开发是乘客信息的历史和发展?它正在进入新的领域。除了对摇摆的巧合的全面描述外,乘客的位置 - 无论是来源的位置,这项工作还遵循1980年代的乘客解放,这是由汽车友好的后果造成的。城市和公民的参与日益增加。随之而来的是,提出了从数字化开始到现在的技术可能性的技术可能性,并考虑到互联网的多种影响和可能性。另一个重点是分析对乘客信息质量的政治和经济影响。自20世纪初以来,使用了当代文档,即停止哨所和线网板的历史。它显示了哪个意识形态动机的MA? Bahnh?fen的重命名和停止的角色以及资本主义利益与对乘客的影响的结合。可以弄清乘客在各个时期以及今天所处的位置的位置。基本和扩展旅行信息的区别使该出版物可以考虑到该出版物,也可以考虑到外围信息,例如字体,颜色和公司设计。为了使可能性和障碍的多样性,一章专门介绍了所有被治疗时期的应用的例子。工作完成,结论有关该领域的机会,危险和观点。

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    《Strassenverkehrstechnik》 |2021年第8期|627-630|共4页
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 希腊语现代(145
  • 中图分类 U-345;
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