幸魂大橋（2径聞達続鋼斜張橋）の耐震補強設計

川平吉則; 角田秀長; 紫桃孝一郎原田政彦吉岡勉

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幸魂大橋（2径聞達続鋼斜張橋）の耐震補強設計

机译：Yukitama Ohashi的地震增强设计（2直径钢钢钢桥）

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我が国では，近い将来，東海地震や東南海?南海地震等の大規模地震の逼迫性が指摘されている．国土交通省では，被災時に重要な役割を果たす緊急輸送道路の橋梁について，平成17～19年度までの3箇年において耐震補強を重点的に実施している．この3箇年プログラムでは，昭和55年道路橋示方書より古い基準を適用した橋梁のほか，特殊な構造等を有する橋梁ならびに長大橋も対象としている．

机译：在日本，已经指出，在不久的将来指出了大规模地震，例如托卡伊地震，南海和南卡地震。在紧急运输道路的桥梁之后，土地，基础设施，运输和旅游部的重点是从2005年到2019财年的三年内的地震增强，该桥梁在灾难中起着重要作用。在这三年的计划中，除了在1955年采用比路桥较旧的桥梁外，具有特殊结构和nagao桥的桥梁是针对的。

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来源
《橋梁と基礎》 |2010年第6期|13-20|共8页
作者
川平吉則; 角田秀長; 紫桃孝一郎原田政彦吉岡勉;
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作者单位

国土交通省　関東地方整備局　高崎河川国道事務所　連絡管理第二課;

国土交通省　関東地方整備局　北首都国道事務所　工務課;

NEXCO東日本　関東支社　三郷管理事務所大日本コンサルタント（株）保全エンジニアリング研究所計測?診断室;

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正文语种日语
中图分类 TU-016J;
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