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【24h】

南海本線　泉大津市内連続立体交差事業: 両側を駅前広場に挟まれた挟陸地における高架橋施工の推進

机译：Nankai主线Izumi Otsu City连续3D交叉项目：在车站广场之间的夹层区域促进高架桥建设。

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南海電気鉄道（株）は，大阪の都心難波と，和歌山市と結ぶ南海本線，高野山を結ぶ高野線を幹線として鉄道営業を行っており，1885年12月に難波～大和川間でわが国初の私鉄として開業した，たいへん歴史のある路線でもある．　当社は過去に大阪市内（Ⅰ，Ⅲ期），堺市内，岸和田市内において連続立体交差事業，員塚市内において単独立体交差事業を実施してきた．現荏，堺市内（Ⅱ期），高石市内，泉大津市内，泉佐野市内において連続立体交差事業を推進している（図－1）．
机译：Nankai Electric Railway Co.，Ltd。在Nankai主线上经营一家铁路业务，该行业连接了大阪市中心，Wakayama City和Koya Line连接Koyasan，并于1885年12月是日本Namba和Namba之间的第一个私人铁路亚马托河。这也是一条非常历史的路线，作为一家业务开业。 过去，该公司一直在大阪市（ⅰ，ⅲ），萨凯市和基希瓦达市进行连续的三维交叉点项目，并在三井市进行了一项立体企业。 我们正在促进当前EB，Sakai City（ⅱ时期），Takaishi City，Izumo Otsu City和Izumisano City的连续三维交叉点项目（图1）。

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