リベット構造を有する鋼橋の疲労亀裂に対する補強工法の提案

浜田　達也; 杉本　孝; 野路　義直讃岐　康博野村　勝義山田　智也

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リベット構造を有する鋼橋の疲労亀裂に対する補強工法の提案

机译：钢桥中带有铆钉结构的疲劳裂纹的加固方法的提议

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経済設計（鋼道路橋設計示方書：昭和39年)　のもとで，高度経済成長期に建設された多くの鋼製橋梁において，主桁と分配横桁や対傾構の取合い部に，積年の交通荷重の繰返しに起因する疲労亀裂が報告されている．この多くは，昭和50年までに建設された橋梁で，供用後10年～15年経過した昭和55年前後から顕在化している．しかし，この疲労亀裂は橋梁全体の耐荷力に重大な影響を及ぼすものとは考えられず，事後保全的な維持管理での補修?補強が進められてきた．

机译：在经济设计（钢道桥设计形式：星期39）下，在高经济增长期间建造的许多钢桥中，主要的梁，分配水平数字和一对成对成对。报道了。这些桥梁中有许多是到1975年建造的，自1985年左右以来，在手术后10到15年就已经显而易见。但是，这种致命的裂缝不被认为对整个桥梁的负载能力产生重大影响，并且已经促进了保守后维持中的维修和增援。

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来源
《橋梁と基礎》 |2009年第6期|共7页
作者
浜田　達也; 杉本　孝; 野路　義直讃岐　康博野村　勝義山田　智也;
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作者单位

中日本高速道路（株）清水工事事務所;

（株）フジエンジニアリング;

（株）フジエンジニアリング調香設計部中日本高速道路（株）豊田保全?サービススセンター　改良担当中日本高速道路（株）静岡工事事務所;

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正文语种日语
中图分类 TU-016J;
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