Fahrberrcht: Tank und Silo sind die Segmente, auf die Volvo mit dem gewichtsoptimierten FM11 410 Light Concept zielt. Im Euro-6-Umfeld fahrt er als einer der leichtesten Lastwagen seiner Art vor. Das schlanke Wesen, man sieht's ihm erst einmal kaum an. Klar, es fehlen die Spoiler. Aber wer braucht so etwas schon fur Tank- und Silotransporte? Sodann: Allzu uppig sind die Trittflachen im Hinterhof der Kabine nicht, auf denen der Fahrerfuss Spielraum vorfindet. Doch als Hungerkunstler tritt der gewichtsoptimierte FM in dieser Hinsicht bestimmt nicht auf.
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