高張力鋼板の溶接方法を解説千車協·溶接セミナー

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高張力鋼板の溶接方法を解説千車協·溶接セミナー

机译：高张力钢板的焊接方法解说千车协、焊接研讨会

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千葉県車体整備協同組合（千車協）は13日、中央自動車大学校で「車体整備における溶接の基礎研修」を実施した。当日は日本溶接技術センターの職員が高張力鋼板の溶接のポイントについて解説。組合員など約80名が参加した。高張力鋼板とは引っ張り強さが高く、強度の高い材料。特に980MPa（＝引っ張り強さの単位）までの鋼板のこと。最初に使われたのはドアの補強材で、現在は主にルーフフレームやサイドピラーに使用されている。現在は一般的な270MPaの鋼板が自動車の底部などで使用されており、使用率としては最も多いが、徐々に高張力鋼板の使用箇所が増えてくる可能性がある。

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《ペイント&コーティングジャーナル》 |2015年第3149期|7-7|共1页
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正文语种日语
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