すり合わせとモジュール両立へ自動車塗装技術　ヨーロッパがリード

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すり合わせとモジュール両立へ自動車塗装技術　ヨーロッパがリード

机译：研究和模块对汽车涂装技术兼顾欧洲领先

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エネルギー効率の高い燃料電池車が2年後をめどにマーケットに登場する。EV（電気自動車）、ハイブリッド車に比べ環境負荷が低く、トヨタがライバルの独·BMWと燃料電池単の共同開発で会意するなど、カーメーカーの技術開発の台風の目。普及は2020年からが目標。ガソリン単からのシフトが加速する中で、自動車塗装の在り方も近い将来大きく変貌する。ホンダは今後の海外プラントのゲートウェイ（人口）と位置づける寄居工場（埼玉県）を7月に稼働させる。すべての塗色に対応できる水性ウェット·オン·ウェットラインを導入、小型車のブイサトを年間20万台生産する予定。量産工場の塗装工場としては非常にコンパクト化しているのが特色。自動車塗装のメインストリームを探った。

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来源
《ペイント&コーティングジャーナル》 |2013年第3038期|1-1|共1页
作者
ペイントコーティングジャーナル Group;
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正文语种日语
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