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【24h】

空港は地域活性のゲートウェイ

机译:机场地区活性的网关

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摘要

2019年3月,沖縄県?宮古諸島の新たな空の玄関口として「下地島空港」が再出発した。下地島空港は,「空港民営化」の一事例として取り上げられることが多いが,一般的な空港民営化とは異なり,滑走路の維持管理といった空港の運営は引き続き沖縄県が実施している。三菱地所株式会社(以下,三菱地所)は,新旅客ターミナル「みやこ下地島空港ターミナル」の開発?整備のほか,エアラインの誘致などに携わっており,旅客ターミナルの運営は,三菱地所のほか,地元ゼネコンである株式会社國場組,ビジネスジェット事業やプライベートエアライン運営なども展開する双日株式会社の3社が出資する「下地島エアポートマネジメント株式会社」(SAMCO)が担っている。なお,維持管理業務や空港燃料施設の管理運営および航空機への給油業務は下地島空港施設株式会社(SAFCO)が,旅客取扱い業務いわゆるグランドハンドリングは鈴与エアポートサービス株式会社(SASCO)が実施している。民間会社であるSAMCO, SAFCO, SASCOが三位一体となって,沖縄県が運営する下地島空港を支えている構図だ(表1)。

著录项

  • 来源
    《運輸と経済》 |2019年第870期|58-62|共5页
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 日语
  • 中图分类 F-020J;
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