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【24h】

安全管理システムの審査について

机译:安全管理系统的审查

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摘要

オイルショック後,世界的に海運市況が冷え込み,船腹過剰及び過当競争により低運賃市況となり,経費削減のためFOC船化に拍車がかかった。 FOC船化が進み,船員の海技技術,モラル及びロイヤリティーの低下により,海難事故が増加した。 重大海難事故が発生するたびに,IMOで問題点が討議され,結果として,STCW条約の新設,SOLAS及びMARPOL条約の改正(例えば操舵装置,防火構造,消火設備,救命設備,非常曳航設備,二重船殻化等の規定強化)が行われた。 一方,海難事故の8割は人的要因によるとされ,船舶の安全運航を確保する観点から,オペレーション関連のいわゆるソフト面の対応を主眼において,ISMコードが制定され,SOLAS条約に採り入れられた。

著录项

  • 来源
    《海事産業研究所報》 |2001年第421期|32-37|共6页
  • 作者

    本間 守利;

  • 作者单位

    (財)日本海事協会 情報センター 安全管理システム部;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 日语
  • 中图分类 U-025J;
  • 关键词

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