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ルーマニア 販売14.6万台、生産43.8万台、Daciaが新モデル生産を計画

机译：罗马尼亚销售14.6辆,生产43.8辆,dacia新车型生产计划

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ルーマニアでは、2020年に自動車販売台数は7年ぶり、生産台数は4年ぶりに減少した。いずれも新型コロナウィルスの感染拡大の影響である。自動車販売台数は、前年比22.6%減の14.6万台。15万台を割り込むのは2016年以来のことであった。3月中旬に政府が非常事態宣言を発令したことから、4～6月はそれぞれ前年同月比4～7割減と大幅に減少した。一方、電動車（HEV、PHEV、BEV）の販売台数は、同33.3%増の6,658台と依然1万台に満たない小さな市場であるが、拡大が続いている。乗用車市場全体における電動車のシェアは、前年の3.5%から6.1%に伸びた。2021年1～2月の自動車市場は前年同期比34.8%減の2.5万台と二桁減となっており、2021年通期に大きく回復する可能性は低いと見られる。ルーマニアではほぼ恒常的に廃車買い替え支援策Rablaが施行されているが、2021年は高車齢車の廃車が必須条件から外れた。条件が緩和され、CO_2排出量140g/km以下の新車の購入の促進が期待されるが、自動車市場に与える影響は未知数である。
机译：在罗马尼亚，2020 年汽车销量七年来首次下降，产量四年来首次下降。 两者都是由于新型冠状病毒的传播。 汽车销量同比下降22.6%至14.6万辆。 这是自2016年以来销量首次低于15万辆。 自3月中旬政府宣布进入紧急状态以来，4~6月的人数较去年同月大幅减少4~7%。 另一方面，电动车（HEV、PHEV、BEV）销量同比增长33.3%达6,658辆，目前仍是不足1万辆的小市场，但仍在扩大。 电动汽车在整个乘用车市场的份额从上一年的3.5%上升至6.1%。 2021年1~2月汽车市场销量同比下降34.8%至2.5万辆，两位数下降，2021年全年大幅复苏的可能性不大。 在罗马尼亚，拉布拉（Rabla）是一项支持更换报废汽车的措施，几乎总是得到执行，但在 2021 年，报废旧车不再是强制性条件。 预计放宽条件将鼓励购买CO_2排放量在140g/km以下的新车，但对汽车市场的影响仍有待观察。

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