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【24h】

カナダ 販売は2010年以来の160万台割れ、電動車生産投資は増加傾向

机译：加拿大销售自2010年以来的瓣160台,电动汽车生产投资增长趋势

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カナダの自動車市場は、2020年に前年比19.6%減の158.6万台と、2010年以来の160万台割れとなった。市場は200万台超となった2017年をピークに減少傾向にあったが、コロナ禍により更に落ち込んだ。月別では、ロックダウン措置などで、3月に前年同月比46.3%減、4月に同63.9%減、5月に同39.9%減と大きく落ち込んだ後、同措置の緩和などもあり9月に同5.2%増まで回復した。ただし、冬季の感染拡大で11月に同8.0%減となるなど、市場は不安定な状況が続いている。2021年は、不確定要素が多いものの、前年比10%超増の170万台規模に回復するとの見方が現地アナリストの間では優勢である。自動車生産台数は前年比28.4%減の137.7万台と、規模としては1980年代初頭（約130万台）の水準まで減少した。コロナ禍の影響もあるが、高い生産コストなどを背景に、自動車メーカーはカナダ拠点を縮小する傾向にある。グループ別では、GMがOshawa工場閉鎖により、同60.4%減の12.8万台へ減少した。カナダ政府は、生産規模縮小を回避すべく動いており、BEVなど付加価値の高い車種の生産に対する支援策拡充を図っている。関連投資としては、Fordが2020年9月にBEV生産に15億カナダドル、FCA（現Stellantis）が同年10月にPHEVを含む電動車生産に最大15億カナダドル、GMが2021年1月に商用BEVの生産に20億カナダドルを投資すると発表している。
机译：2020年加拿大汽车市场同比下降19.6%至158.6万辆，自2010年以来首次跌破160万辆。 自 2017 年达到峰值以来，该市场一直处于下降趋势，当时超过 200 万台，但由于新冠灾难，市场进一步下跌。 按月计算，3月、4月和5月的销售额分别大幅下降至46.3%、63.9%和39.9%，但9月回升至5.2%，部分原因是措施放宽。 然而，市场仍然不稳定，由于冬季感染的蔓延，11 月的销售额下降了 8.0%。 2021年，尽管存在诸多不确定性，但当地分析师预计将恢复至170万辆，同比增长超过10%。 汽车产量同比下降28.4%至137.7万辆，规模下降至1980年代初的水平（约130万辆）。 部分由于冠状病毒大流行的影响，但也由于生产成本高昂，汽车制造商倾向于缩小其加拿大基地的规模。 分集团来看，由于奥沙瓦工厂关闭，通用销量同比下降60.4%至12.8万辆。 加拿大政府正在努力避免减产，并正在扩大对BEV等高附加值车型生产的支持措施。 2020年9月，福特宣布将投资15亿加元用于生产纯电动汽车，FCA（现Stellantis）将于2020年10月投资15亿加元用于生产包括PHEV在内的电动车，通用于2021年1月宣布将投资20亿加元用于生产商用BEV。

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