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【24h】

Black Sea small-tonnage market looks a bit firmer

机译:黑海小吨位市场看起来有点坚挺

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摘要

Amid very brisk exports of Ukrainian grains and quite healthy shipments from Russian ports, owners insist on higher rates in the Black Sea. Uncertainty around grain export corridor and harder congestions at Istanbul give additional positive impetus to rates: Thus, charterers are ready to pay $55/t for shipment of 5,000 t of wheat from Pivdennyi to the Marmara Sea with 1,500 sshex l/d rates, 2H Oct laycans and AWRP on owner's acct, while owners are seeking to get at least $60/t (equivalent to $6.5k daily vs. $7.5k daily bss RV given 6-7 days at Istanbul on owner's acct);
机译:在非常快的出口乌克兰的谷物和很健康的从俄罗斯港口出货,老板在黑海坚持更高的利率。不确定性谷物出口走廊和更加拥挤在伊斯坦布尔给额外的积极推动利率:因此,租船人准备支付55美元/ t 5000 t的交货小麦从Pivdennyi马尔马拉海10月1500 sshex l / d, 2 h”受载期限和AWRP主人的帐目,而所有者试图得到至少60美元/ t(相当于6.5美元每天k和k 7.5美元在伊斯坦布尔日常bss房车给6 - 7天主人的acct);

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  • 来源
    《Coaster Freight Index》 |2022年第17期|5-5|共1页
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  • 正文语种 英语
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