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舶用ディーゼルエンジン

机译：舶用ディーゼルエンジン

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船舶推進用の原動機として近年ではディーゼルエンジンが採用されるケースがほとんどである．特に，一般商船においてはLNG船などの特殊な場合を除き，ほぼ独占的にディーゼルエンジンが採用されている．このような状態に至った理由は種々考えられるが，最も大きなものは経済性に優れることであろう．ディーゼルエンジンは大別して2ストロークと4ストロークに分かれるが，大形商船では2ストロークエンジンが採用されるケースが多い．ロイドシップマネージャ（Lloyd's Ship Manager）誌による100グロストン以上の船舶を対象にした統計によると，2001年に生産された舶用ディーゼルエンジンは出力ベースで約1890万馬力（1390万kW）であり，そのうちおよそ80％が2ストロークエンジンである．

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