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ジャーナル表面温度の予測精度を高める新たな熱流体潤滑モデル

机译：ジャーナル表面温度の予測精度を高める新たな熱流体潤滑モデル

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大型，高速の回転機械では,熱流体潤滑(Thermo-Hydrodynamic Lubrication,以下 THL) 理論を用いて運転中のすべり軸受面温度を設計段階で予測し，最高温度が上限値以下になることを確認する.THLモデルに関する既存の研究は,多くがパッド表面の温度分布やその最高温度を対象としており，それら予測値の精度向上を目指して理論モデルの改良を行っている.

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