2019年10月25日にインドネシアの航空機事故調査委員会は、2018年10月28日に発生したライオンエアのボーイング737 MAX 8の墜落事故に関する最終報告書を発表した。まず、この事故の経緯を簡単にまとめておく。ライオンエアの国内線定期旅客便で、ジャカルタのスカルノ?ハッタ国際空港発パンカル?ピナン空港行きの610便(JT610)がスカル?ノハッタ国際空港を離陸した直後、空港の北東、タンジュン?カワラン沖約15kmの太平洋上に墜落し、乗っていた乗員8人と乗客181人の計189人全員が死亡した。事故機はボーイング737 MAX 8(登録記号PK-LQP。製造番号43000/7058)で、初飛行は2018年7月30日、ライオンエアによる登録日は2018年8月13日で初飛行から3か月、受領からは2か月半という短期間で失われたものであった。
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