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溝形状表面テクスチャリングによる往復動潤滑面の摩擦低減効果とその設計指針

机译:溝形状表面テクスチャリングによる往復動潤滑面の摩擦低減効果とその設計指針

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摘要

近年,石油系燃料の資源枯渴問題や地域および地球規模の環境問題に対応するため,エンジンに代表される往復動機械には低摩擦·高効率化と低公害化が強く求められている.これらの要求を満足するための方策の一つとして機械しゅう動部の摩擦力低減に伴う機械効率の向上が挙げられる.往復動機械のしゅう動部に生じる摩擦によるエネルギー損失(以下,摩擦損失という.)を低減することが強く求められている.

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