Рифление взлетно-посадочной полосы - история в 50 лет

Н. М. АНДРЮХОВ; С. А. ПАВЛОВ; Р. В. МОРОЗОВ

首页> 外文期刊>Строительные и дорожные машины >Рифление взлетно-посадочной полосы - история в 50 лет

【24h】

Рифление взлетно-посадочной полосы - история в 50 лет

机译：Рифление взлетно-посадочной полосы - история в 50 лет

获取原文

获取原文并翻译 | 示例

掌桥外文数据库（机构版） >>

开具论文收录证明 >>

文献代查 >>

页面导航

摘要
著录项
相关主题

摘要

В августе 1967 года аэропорт Кеннеди (Нью-Йорк, США) завершил прорезку выемок практически на всей поверхности взлетно-посадочной полосы (ВПП) 4 правая - 22 левая. Поперечный профиль выемок отличался от того, который применялся в те времена на экспериментально-исследовательских дорогах европейских стран. Нововведение пришло из Великобритании. Основными проблемами во время нарезки выемок были возвращение ВПП в эксплуатационное состояние и удаление бетонной пыли, образующейся в результате вырезки. После 16 месяцев наблюдений в аэропорту Кеннеди было установлено, что выемки выполняют своё основное предназначение. Они уменьшают тормозной путь воздушного судна (ВС) на влажной и мокрой ВПП. И вот до настоящего времени, на протяжении уже 50 лет, применение такой технологии не ухудшает технического состояния покрытий взлетно-посадочных полос и не создает проблем с обслуживанием, несмотря на различный поперечный профиль выемок, от прямоугольного до трапециевидного.

著录项

来源
《Строительные и дорожные машины》 |2020年第3期|49-54|共6页
作者
Н. М. АНДРЮХОВ; С. А. ПАВЛОВ; Р. В. МОРОЗОВ;
展开▼
作者单位

МАДИ;

展开▼
收录信息
原文格式 PDF
正文语种俄语
中图分类道路工程;
关键词
Рифление искусственных взлетно-посадочных полос; увеличение коэффициента сцепления; бетонные плиты; нарезка выемок; поперечный профиль выемок; фрезеровальные машины; удаление резинового наката;

Рифление взлетно-посадочной полосы - история в 50 лет

摘要

著录项

相关主题

期刊订阅